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過去兩個星期，終於迎來期待已久的大假，到了東南亞兩個國家－－馬來西亞及泰國－－走了一轉。更正確的說，是到了吉隆玻及曼谷兩個城市遊玩。到吉隆玻是看一級方程式馬來西亞大獎賽；去曼谷就是純粹為了充電，主要是吃吃喝喝，順道參與宋干節，也就是我們經常掛在口邊的潑水節。

兩個城市，八日七夜，外加四程飛機，可回味的事不少．．．

＊在吉隆玻五天四夜，基本上每天都是來回吉隆玻機場及市區，因為舉行比賽的雪邦賽車場，其實就是在機場隔鄰，每日從賽車場走下山路到巴士站時，只消抬頭一望，就可以見到小山後的機場的飛機升降，連帶兩程馬來西亞來回泰國的飛機，幾乎每日都經過賽車場，真有夠誇張的。

＊正因為每日都要來回市中心及市郊，基本上沒有時間去參觀吉隆玻的景點－－換句話說，去了等於沒去（！）。反而去得最多的，是在酒店附近的雙子塔，因為每日出發前往賽車場的巴士，都是在雙子塔下商場外開出的，結果順利成章有三頓晚飯，都是在那裡解決的，嘿．．．

＊還是覺得，去看賽車，單反相機加「長炮」仍是需要的（因為敗家老弟賣了他的單反機啊！），可以拍更多更好的相片；至於iPhone及iPad，雖然都有專屬的賽車apps，可以看到即時計時數據，但是礙於座位的位置關係，大電視仍然看不清楚，下次再有機會看賽車，都是要租一部FanVision來看．．．其次就是，雖然買了預付的3G電話卡，但在比賽正日那天，我在賽車場上不了網，所有手機都廢了武功！

＊在排位賽過後，結我發現為BBC做旁述的前賽車手古達，在賽車內出現，一大眾車迷猶如見到偶像，立即撲上出索取簽名及拍照，當然我也像一個小粉絲般，上前拍照拍個不停囉（因為BBC的一級方程式節目，都是必看的節目），不過另一名旁述Martin Brundle就沒有現身。

＊最後一天賽車後，雪邦附近的公路全數擠塞，結果坐了近三小時車，才回到市中心，痛苦！

＊在馬來西亞幾天都是奔波勞碌，回到曼谷的酒店，打開房間，透過落地玻璃及露台，整個Royal Sports Club盡覽無遺－－猶如進入仙境！不過當晚去吃晚飯，卻成為了蚊子的大餐．．．

＊宋卡節第一天去了Silom，體驗潑水節的瘋狂，不過由於太瘋狂的關係，沒有拍到太多照片（因為怕手機會報廢），有點可惜．．．下次有機會的話，應該去Khao Shan去打水戰！

＊全程天氣都是陽光普照，馬來西亞是潮濕的悶熱，曼谷就是艷陽高照（尤其是第二天去大皇宮參觀時最甚！），最後當然又是曬黑了，可以想像下星期回公司上班時，應該會有不少人問：為何又曬成黑炭？

自年初至今，公司的事忙過不停，簡直沒有時間停下來思考，這次放了兩星期假，總算是好好的停下來調整一下。寫東西的欲望也總算恢復了一點，腦海中也開始有點題目「浮」出來了。

幾年前曾經寫過一篇，說「一個人去旅行有甚麼不好」，不過現在倒想作一點修改－－一個人去旅行當然自由、好玩，但是一群好朋友共同行動，一起玩一起吃，其實也不錯，當然前提是大伙兒都意向一致啦。

過去幾日去了泰國曼谷。天，對上一次去泰國，已經是十四年前的事了，那時亞洲還未發生金融風暴，他信還未當總理，當然也沒有紅衫軍vs黃衫軍。雖說阿披實政府幾個月次清場趕左紅衫軍後，曼谷已經平靜了不少，但是出發前，下榻的地方附近發生了炸彈爆炸（就是在Central World對面啊，酒店後面就是隆披尼公園，紅衫軍佔據附近地方時，也發生過槍擊事件），回港的一天又有炸彈爆炸（雖然是遠在勝利紀念碑），加上當局仍然維持緊急狀態令，都是有點擔心的－－不過這些事，在當地傳媒都不多提，每日早餐時讀《曼谷郵報》，幾日的頭條都是泰國和柬埔寨就柏威夏廟的爭拗，還有就是皇儲五十八歲生日，報章一大幅相向他祝壽。

曼谷之旅，觀光成份少，食的成份最大。不是不想去觀光，但是那次大伙兒去到大皇宮，才發現一行人全部都是穿短褲，不能進入－－不是沒有解決辦法的，但是一來嫌麻煩，二來是要預留時間體驗segway，結果沒有去成。反而最搞笑的，是每天都花了一段時間，在「現時」號稱全曼谷最大的商場Siam Paragon，只因我那班朋友都是老饕，對商場內超市的日本菜念念不忘，吃了三次那麼多（我承認，那裡賣的三文魚味美之餘，價錢又相宜）！

幾天下來，都算是吃了多頓美食。最難忘的，首推是「阿一」（相比之下，唐人街的銀都就遜色了），有天下午去一間叫Zanotti的意大利餐廳吃午飯，那碟鋪滿Parma Ham的薄餅，亦是拍案叫絕。當然有晚在Siam區吃的泰國菜，以及在半島酒店的午餐等－－大抵帶去泰國的錢，有超過一半都花在吃的地方去了．．．不過有一班好朋友，和你一起共渡快樂時光，那就值回票價了。

說真的，回港之後，就好像患上「狂歡後憂鬱症」似的，這應該是樂不思蜀的最佳注腳吧。

其一

出外旅行，逛書店是指定動作之一，即使上網買書方便得很，基本上想買甚麼就有甚麼，但是行書店時，搜到特別中意的書，那種喜悅的心情，是遠比在虛擬世界中，猛擊滑鼠放進購物籃的感覺為強的。

這次到上海，有兩間書店給我留下很深的印象。首次是上圖這一間。新華書店以前給我的印象，就是又殘又舊、擺設凌亂、還要是燈光晦暗，活脫脫就是一派國營企業的本色，我這次在上海勾留七天，住的是徐家匯那一邊，離港匯廣場（顧名思義，就是港資開的啊）很近，第一天去到人生路不熟，自然先在住的地方附近走走，orientation是也，怎料到在商場內，竟有一間裝修如此有page one風格的新華書店！

不過更令我驚喜的，是第一晚吃了飯過去，見時間尚早，決定外出走走，隨心地在陝西南路站下車，發現地鐵站大堂內有一間書店。地鐵站內有商店本是尋常事，不過書店就比較特別一點，進了去以後，真有點「發現新大陸」的感覺－－這間叫「季風書園」的書店，入貨眼光實在很合我的胃口，社科、文學、歷史書有不少之外，更要命的，是藝術及音樂的書雖只佔數個書架，但是所選來賣的書，真是有點「十居六七都想買」的衝動，結果嘛．．．第一天就砸了旅費的八分之一去買書，若非不斷提醒自己，行李塞不下的話，我想會買得更狠手。

後來回港以後，上網查查季風書園的資料，才發現它的名堂響噹噹的，都可說是旅行的意外收穫了吧。

說實在的，這種面積不大，有個性的書店，是十分「好行」的。不是說那些「書城」不好，它們的確是夠大夠書多的（福州路的上海書城，有七層那麼多，「行死人了」），但是人也多，書也多的時候，人很容易心散，又或是有壓迫感，不能隨心的選書、搜書，雅興也敗了不少。下次有機會再去上海時，應該再到那裡走走。

其二

在上海期間和朋友吃飯，說到對此地書店的印象，我說了一句：好像在上海，找到音樂、藝術類的書的機會，比在廣州或者深圳高一點。五年前初到上海，給我找到魯賓斯坦所寫的《我的年青時代》，今次一遊，買的六本書，有五本都是與音樂有關的，可說是交上了好運氣。

二號至五號四本書，都是在前述的季風書園買的。《世界的音樂》是指揮家Charles Dutoit的訪談集，《生活在音樂中》是鋼琴家兼指揮家巴倫邦的自傳，《紐約時報歌劇評論精選》應該不用多介紹，現在當床頭書的，是呂正惠的《CD流浪記》，讀這名台灣學者瘋狂買唱片和搜尋唱片的歷程，除了感到非常「過癮」，也不禁發起白日夢來，想著如果中了六合彩的話，也要學他般狂買唱片，那管買了以後是否會聽（呂正惠也承認，買的多，是否會聽又是另一回事）！

至於那套《遊藝黑白－－世界鋼琴家訪談錄》，本來是在季風書園在來福士廣場的另一間分店「發現」的，但當刻沒有買，之後一直心思思想回去「據為己有」，但是苦無時間，但是在我離開上海之前，再行一次港匯廣場內的新華書店，卻發現店內有一套，雖然整套書要八十大元（好像有點貴），但是也得買．．．在回港的航程中，匆匆讀了訪問傅聰、殷承宗以及普哥利殊（Ivo Pogorelić）的數章，可讀性甚高，值得推薦。

最後那本洪晃所寫的《我的非正常生活》，純粹是衝著她是章含之的女兒而買的，其實很久以前已經知道這本書的存在，不過一直沒有買，我也覺得有點奇怪。

其三

在逛書店的過程中，也發現了這本名為《鯉》的「雜誌書」，買下它，純料是因為執面上標明「村上春樹獨家專訪」的緣故－－雖然那個訪問只有一頁多一點，有關《1Q84》的提問及答案，大多已在其他媒介上讀過，頂多再加一篇村上領耶路撒冷獎的那篇感謝辭（還要是節錄！！）而已，有點「呻笨」，不過這種製作精美的「雜誌書」，令我想起以前很喜歡讀、台灣出的「Net and Books」，還有很久很久以前，本地所出的《愛+情故事》．．．想當年，初次接觸《村上朝日堂》的文字，就是從這本雜誌書而來的啊－－不禁要說句，老了，老了。

紅牛二隊的亞古蘇亞利，入第十六號彎時，剛好有一隻烏鴉「路過」，結果就是場邊觀眾的慘叫．．．

從新加坡觀看一級方程式賽車回來後，一頭栽進工作中，到現在才有時間寫點遊記之類的東西。這篇想先談談有關觀戰的感受。

對人說到新加坡看賽車，通常對方第一個反應，就是「是不是很昂貴？」這個問題，答案既可「是」亦可「不是」。當然，要買一流位子，好像終點大直路看台，又或是一號／二號彎（或其他超車／撞車發生機會較高地方）的看台，價錢自然水漲船高，不過如果挑最便宜的，好像我買的Bay Grandstand（就是跑道會穿過看台底的那個），整個賽事三天的入場證－－星期五晚兩場自由練習，星期六的自由練習及排位賽，以及星期日的正式比賽－－折合港元是一千四百多元（已連訂票手續費及速遞費），數字除以三也算是理性的。不過前提是他們是有early bird優惠的，遲點買票的話，價錢會貴一點（我是在第一天開售時買的）。

其實舉行賽事的三天，賽會都安排其他比賽在日間時段進行，所以持證的話也可以順道觀看，如果你是一個瘋狂賽車迷，「大小通殺」的話，自然會更值回票價。

如果連最便宜的看台也嫌太貴的話，其實賽會也提供了最簡單的「站位票」（Walkabout Pass），售價好像是數十新加玻元，可以在比賽賽道旁的指定區域蹓躂，現在再看賽道圖，也發現這個站位票也很抵買，因為可以參觀的地方，非常大之餘（見地圖綠色部分），與賽道的距離也相當近（下圖，這是十五號彎）！當然，站足三晚也需要一定腳骨力，也得要提早霸有利位置（見圖），否則就會甚麼也看不到。說實在的，如果入場旨在拍照，又或是純綷想感受一下賽車的速度感（以及引擎的巨響），站位票比看台票更好，因為到後來，我還是在看台，乖乖地看大電視的直播嘛．．．

正如上段所說，入場除了看賽車，也要拍賽車。對於久未用單反機拍照的本人，當然是麻煩得多，初段時間真的是完全捕捉不到賽車（在上圖的十五號彎，永遠是車快手慢，拍出鳥來！），不過走到我所坐的看台時，發現十六號彎是個直角位，賽車都會減慢速度駛入，成為了不少拍友的眾集地（見圖）。由於新加坡站賽車的跑道是一般街道改建而成，賽道兩旁當然豎立很高的安全網，最初還指望可以「傻瓜」一下，讓相機代勞搞對焦，不過完全派不上用場，因為相機只懂將焦點對在鐵絲網上，最後還得要轉會全手動模式，將焦點較至跑道上的Racing Line，然後靜靜等各部車入彎拍照．．．

有趣的是，最初我是「穿」過鐵絲網拍照的，但之後發現這個彎位，有一個供專業攝記的地方（見圖），有個「窗口」讓他們工作方便點，但是由於頭兩天都沒有人使用，就成為了我們業餘人士的最佳拍攝位置（見圖）－－將「長炮」拉長，穿過記者站旁的入口及窗口，就可以對準賽道，一覽無遺的隨意拍，不過代價是鏡頭的清晰拍攝範圍，只是一個很扁的長方形（我用的是250鏡），拍照時真的不容有失，加上我的手不太聽使喚，「手震」頻頻，同時又沒有帶腳架（事後真的很後悔，應該買／借一支單腳架！），結果拍了數百張照片，真的算上可以的，應該是一成也不沒有．．．下面麥拿侖車隊的芬蘭車手高華拉倫入彎照，是其中一張。

雖然一級方程式的所有環節，都是在晚上舉行，理應天氣會好一點，沒有日間時那麼熱，不過三天下來，問我第一個印象的話，我仍然會說「非常熱」。可能是空氣濕度高的關係吧，頭兩晚站在賽道旁拍照時，感受就是全身像一條正在扭乾的毛巾般，汗流個不停，全身會濕透那種，真的要不斷飲水去補充，否則很可能是暈倒－－尤其是排位賽舉行時，即使我是坐到看台看電視，但是濕度太高，又沒有風（有的話，也很可能被對面的金沙賭場工地遮擋了），感受絕對不好過！幸好到了比賽那晚，風勢大了，濕道也低了，現場幾萬觀眾擠在一起（見圖），也不是太辛苦－－不過比賽本身，可以說是有點乏味，因為沒有太多超車．．．

另一個印象，就是一級方程式賽車，真的十．分．的．吵。平時看電視直播，以為賽車駛過時吵極也不會太過份，但是現場感受又是另一回事，我所坐的Bay Grandstand，其中一個特色，就是賽道會穿過看台（十八號彎，這是威廉士車隊的中島一貴入彎的情況），我只是站在入口很短時的時間，車子入彎時也不是開盡馬力，不過已經感受到那種「澎澎」的聲音，還令耳膜開始痛起來！如果在看台底看車子，進入十八號彎後加速入十九號彎，建築物造成的回音效應，更令引擎的聲音更震撼，如果不戴耳塞的話，肯定不消一晚就會失聰－－走筆至此，真是感受到一級方程式車手，真的是「搵命搏」，完全是一個高危職業！

比賽本身，正如之前所說，有點乏味，麥拿侖的咸美頓勝出，是意料中事，因為街道賽令超車顯得困難，而且對手犯錯太多，反而我支持的布朗車隊的畢頓及巴里加奴，雖然較後起步，但也分取得第五及第六，也算是有所交待了。不過最驚喜的，是賽會在比賽後，開放跑道給觀眾進入，結果由第十九號彎走過最後一段路，返到終點線之餘，也可以近距離觀看賽道設施，好像電子信號燈及路肩石，石上留下不少車胎痕呢。

最後幾點散記：

一．場內的啤酒極貴，虎啤一杯八坡元，喜力要十元，不過依然非常好賣，因為除此兩樣，別無其他。尤其是比賽前，大批外國車迷蜂踴購買，還要一人買幾杯那種，結果排了四十多五十分鐘，才買到一杯（現在回想，也真夠傻）。

二．場內有不少買吃的攤檔，不過賽道後是大型購物商場Marina Square，有不少食肆選擇（麥當勞，吉野家，Burger King，以及美食廣場及台式餐廳等），要祭五臟廟完全不是問題，也不用擔心「大出血）。

三．由於要改道，由City Hall地鐵站到賽道入口，要行十多二十分鐘，還要是拐遠路的那種，所以預留時間入場，一定要多。不過安檢人員工作效率高，入場程序不太麻煩，抵讚。

四．一定要行裝簡便．因為現場實在太熱，若非要帶大相機，兩手空空入場應該是最好選擇，但是一支水及一條毛巾（抹汗）真的不可少。

可以親身看賽車，真的是圓了一個心願，雖然不是最好位置，但是也十分滿足，希望日後也有時間（還有最重要的，財力），可以到其他地方看（最想去的，是比利時的Spa）！