之前一晚看電視看得太晚，目睹曼聯終於打破車路士不敗之身，想起也十分興奮，但看電視看到凌晨二時多的後果，就是第二天早上又睡晚了，一覺醒來已是九時－－但是還有手信沒有買（總得找些東西，塞滿同事的口）！
匆匆吃了點東西，又走到南京路的店子，想找找有沒有東西既便宜又好吃的。走到剛開門營業的三陽南貨店，走了一匝，只感到花多眼亂，連「鴨肫」也有很多口味，不知道買哪一樣才是．．．還有「鴿肫」呢！後來再往前走，去到上海市第一食品商店，又是如劉佬佬初進大觀園，又被滿場食品「迷惑」－－不過得下決心，時間無多！結果胡亂買了一些花生糖、芝麻酥等東西，又買了一包原味的鴨肫。手信至此，也仁至義盡了吧？（後話：那包鴨肫的確十分美味，早知應買多一包）
一直打算在回程時，坐一趟磁浮列車前往機場的，好讓本人一試在時速四百三十公里飆的感受。於是在酒店辦好退房後，坐的士前往龍陽路的磁浮站，不過我一說要到龍陽路站（左圖），就有以下的對話：
司機：「你是不是要去坐磁浮？」
我：「是呀。」
司機：「不要去啦，等很久的，列車也剛開走了。」
我：「（心想：神經病，不是說十五分鐘一班麼？）是嗎，那該怎麼做？」
司機：「不如直接出機場吧，收你一百二十元。」
我：「（心想：搶劫麼？我出了龍陽路，發現沒有車時，再上另一部的士也不遲）不啦，還是先到龍陽路吧。」
結果，司機還是先上延安高架路（真不明白，為何的士那麼喜歡上高架），又先後轉到重慶南路及中山南路的高架，最後才過江到龍陽路。到最後抵達龍陽路時，嘿，磁浮還不是十五分鐘一班！如果真的聽從司機所言，真是白白給他百多元了－－坐磁浮及一趟的士，只是七十元而已！
更幸運的是，剛買了票走上月台，剛剛好一部列車到站並準備開出，並不需要等很久。列車離站時十分平穩，然後就是不知不覺地逐漸提速，很快．．．一百公里、二百公里、三百公里、哇塞！四百三十一公里！（右圖）窗外的景色還來不及看，很快又看到另一部磁浮列車迎面駛來－－嘭！空氣的撞擊力還真強的。最後列車也一如宣傳所稱，七分多鐘就到了浦東機場。
事實上，我是在航班起飛前一小時才到達場的（我也知道是遲了），結果排隊辦了登機手續後，已是時間無多，連忙進入禁區，沒想到先是要過海關檢查，然後邊防檢查又是人山人海，天！關員辦事的效率又慢，在我前面排隊的人又多，我看著手錶的時間不斷流逝，距離我那班十二時十五分開的班機開車的時間愈來愈近，到最後廣播系統傳來聲音：「乘坐港龍航空ＫＡ８９９前往香港的旅客，你的班機快要起飛了．．．」等不及了，唯有硬著頭皮，請求在我前面的其他旅客行行好，先讓本人過去！
沒想到過了邊防檢查那一關，在安檢處又是要排隊！過了安檢後，看來看去，也看不到我的登機閘在哪－－原來在機場的西端，當我連跑帶跳的走過去時，令人膽戰心驚的乘客廣播再次響起：「請ＫＡ８９９班機以下乘客從速登機．．．」然後就是數個座位編號的數字，我的，也當然包括在內！結果跑到老遠的登機閘，我問地勤人員「還來得及麼？」對方說：「來得及！」真是好彩．．．唉，這次的教訓是：不要那麼遲才到機場了（香港機場例外）。
回程兩個多小時，有十多二十分鐘是飛機在浦東機場的地面乾等的，不過實在太累，飛機還未飛上天，我已經在座位睡得甚甜。早知道，應該拿多一天假期，才不用那麼著急。但是上海四天，總的來說，也算是十分有趣的。希望明年中文網誌年會再舉行時，我能再出席吧！
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