Why, God, why? We had a deal, let the others grow old, not me!
Monthly Archive for October, 2009
今晚（周三）亞協盃，南華對科威特SC，雖然零比一見負，但十幾年來首次入場遇上全場爆滿（對上一次，已經東方對森多利亞！），全場狂熱的氣氛、對南華的支持、滿眼所見的紅海、繞了多圈還未「斷氣」的人浪、還有對客隊以及極不稱職的球證的齊聲一「Ｘ」（還我那球詐糊！），真的印象深刻。
這篇不多說了，就留下幾張相做印證。
未開場，看台就已擠滿人。
拍，拍，拍拍拍，拍拍拍拍，南華！
期待，就是主隊的一球，可惜沒等到。
內地球迷有國罵，我們有手勢。
輸波，但不死心。
最初球員無故停賽，到今晚的球證，亞洲足協在球迷的心中，地位如何，不用言喻。
離場的道路，擠滿人。路，那麼長，多麼難走。
公私皆忙，還是短打寫好了。
＊政治當然是笑話最佳題材。剛過去的周末，「捱更抵夜」看一級方程式巴西站的排位賽，電視鏡頭出現威廉士車隊的車子，旁述一句「由曾蔭權贊助的威廉士車隊」，教人捧腹不已－－只因威廉士車隊的主要贊助商，就是飛利浦也。這個笑話，當然好笑，不過觀乎近日，有關施政報告「派」慳電膽，以至及後引發的利益輸送（或「益襯家」事件），見到有些人的評論，已經脫離對事件的評論，而是人身攻擊，這個就當然不好笑了。
我們常說，罪不及妻兒，遇羅克文革時一篇《出身論》，反對血統主義。這次事件中，普羅大眾以至一眾傳媒，都已認定特首有錯，不過頂多也只是他有問題而己，我們訕笑對方兒子比父親「更樣衰」，又或是嘲笑對方襯家時，就顯得過了火位了。特首說家人在事件中受傷害，又不是沒有道理。
＊派慳電膽引發的風波，其中一個焦點，是特首辦諸君政治敏感度不足，換個說法，就是未來做到滴水不漏。做批評、評論，又何嘗不是這樣？近日讀剛出的《中國猛博》，陳婉瑩在序中，引述毛澤東的話，「有理，有利，有節」（頁六），當下此地，但凡只覺有理在手，就可以聲線無限量放大，那怕是過了常態也完全沒有問題，我反而擔心的，是這樣最終會引起反效果，或是外界只會著眼於「過火」引起的反彈，而忽略其他更值得留意的東西／論點－－但是此地嘛，稍一和稀泥就會被當成投降派，甚至於敵人，所以人人也得拼命，以鬥激鬥大聲為尚。
＊連日焦點都是曾蔭權有沒有利益輸送，更多的論辯及反思，可以見諸電鋸那邊。有電視台做的互動民調，問題是曾蔭權「有沒有利益衝突」，不過若像上周六信報一篇文章，所引述的定義那般，很難說曾蔭權因此有「著數」，不過民意早被傳媒引領，當然會傾向認為他有衝突。至於「利益輸送」，我沒太多興趣理會，反而是此地近年來，多次有關利益輸送的事件，如梁展文等，興其專注在難以證明的「輸送」行為，更應值得關心的，是「自己友主義」（Nepotism）的風氣愈來愈盛。
＊再退一萬步來說，假設在這次慳電膽事件中，曾蔭權沒有利益輸送予襯家，但是整個計劃背後的思維，也是十分有問題的。簡單來說，長遠淘汰鎢絲燈泡是正確的方向。但是以單一形式強迫市民更換，而沒有其他可行選擇，是十分霸道的－－就以我家為例，可以用上慳電膽、不用鎢絲燈泡的地方，早已換了慳電膽，電燈公司派的換領券，就是得物無所用，但是我仍然為這沒有用的東西，而要支付根本不應該付出的額外電費。整件事的最大問題，在於公眾沒有說「不」的權利，即使信奉市場萬能的人會說，用不著的券，可以售予他人（或其他途經「甩手」），但是為此而付出的成本，卻是完全undue的。
＊所以說，慳電膽事件一如之前的副局長國籍風，又或是枚園驗毒計劃般，就是考慮不周詳，就胡亂推出。再加上疑似利益輸送事件，就更是一發不可收拾。但是正如施政報告引發對樓價的討論，遮蓋了對甘乃威事件的風頭，本應對政府如何推動環保，但是執行完全「零蛋」的問題，亦同樣被更Juicy的利益輸送爭拗掩蓋。後者固然要重視及討論，但是對前者未置一詞，那倒是頗可惜的。
＊有人形容曾蔭權是「香港陳水扁」，我不太同意。一來陳水扁是貪污自肥，曾蔭權頂多是給人「著數」（或者日後離任後會有回禮，不過假設性問題是沒有意義的），自己的「好處」不太見得；二來陳水扁好歹，也是台灣民眾民主選舉選出來的，但我們的曾特首呢？不用多言了，拿他與陳水扁比，可真的是有辱民主二字！
都說是潛意識作祟。昨日無聊，打開電腦所存的《好的，首相》系列（不瞞你說，家中電腦固然有齊，放在公司的手提電腦也有全套！），隨手點了The Tangled Web來看，說的是首相哈克「懶聰明」，口快快的在國會否認，政府（有竊聽議員的電話通話，結果被阿普爾比逮著。回家再看中文版的《好的，首相》，「驚見」這一集的引子，就是說首相在質詢時間時，可以有甚麼法子對付：
「首相可以用多種方法應付：他可以據實回答、蒙混過關、大拋數字，也可以轉守為攻、拍馬逢迎、插科打諢，而插科打諢暉是最危險、最不可取的方法。」（張南峰譯，香港：中文大學出版社，頁四六五）
讀至此，又怎能不想起咱們今年派慳電膽（但不派糖－－但是我家已可用慳電膽的地方，都已用了，真是完全得物無所用！）的特首，昨日（周三）在議事廳上，以為自己英文文法了得，卻搞出一個大笑話的事件？說起來，他可能嫌昨天的笑話還不夠，今天再在電台解畫，可惜昨天的是可笑，今天的就是恥笑了。
《好的，首相》應該是不少此地公務員都有聽過、看過的節目吧，我所認識的、在政府任職的不只一個「ＸＸ主任」，都是此劇的「粉絲」，斷估特首也應看過，不過看來他沒有從中學懂一招半式，至少在議事堂最忌插科打諢的戒條，好幾次忘得一乾二淨。在此背景下，十多集劇集單元中，好挑不挑，偏偏挑著這一集，不是潛意識作祟還是甚麼？
＊＊
今早特首再上電台，焦點之一，當然是聽眾打電話，訴苦說當下買樓艱難。雖然我對於那一名聲稱自己是醫生，男朋友是律師的聽眾，（竟然）說買不到樓的說法感到非常驚訝－－心想，他們可能想買的是尺價七萬多的天匯－－但是看到特首兩日來不斷所言，豪宅雖然有泡沫，但是不影響一般市民，市民「仲應付到）的說法，卻真的是愈來愈驚：怎能如此脫節！
今晚無線六點半新聞的頭條，就是引述特首說，現時樓市仍與九七年的高峰有一段距離，之後更有「政府消息人士」，列舉一大堆數據，說好像藍田、新界還有不少樓盤，尺價與九七年仍有一段空間，就算是港島地區多個大型屋苑，都是比九七年便宜。聽到這點，我真是無名火起！工作使然，當然明白政府消息人士，無非都是要Spin角度，引導輿論，為政府護航，但是這次技巧實在不能更拙劣－－你拿九七年最「癲」峰的數字來比？難度想出這個點子的人，完全沒有將當年普羅大眾的生活質素，與現在我們的生活質素，列入比較的考慮？任何人，都可以說得出，現在樓與十二年前相比，當然是有有差別，但是十二年前的香港人，賺錢能力卻是遠高於今時，況且正如無線所訪問的市民般，當年香港人不用擔心工作不保，現在呢？就算工作「安全程度」沒有問題，但是薪金以至總收入，與樓價的比例、負擔能力呢？
比較不是不行，但拿九七年這個極端－－甚或是，瘋狂－－的數字來比，是完完全全的沒有意義。這與朱門酒肉臭，路有凍死骨無異。我不是鼓吹政府再使出有形之手，推倒樓市，但是說話要有Sense，「與九七年相比」這些說法，真的是失智、失心瘋。再者，沒有人是一個島，樓市亦一樣，豪宅雖非一般人所能及，但是豪它樓價愈升愈高，絕不會自成一方，對經濟其他環節沒有影響，我想不用讀過經濟，也會明白這道理吧，說豪宅價格狂升，對市民沒有影響的人，應該要再請經濟學教授，再討論、學習一下。
為政，不外乎兩件事，政治、民生。從特首最初說要「玩鋪勁」，到現在寥寥兩段帶過，我一早對此地的所謂政治發展死心，或者更直接的說法，是我完全不在乎，因為一早已有後路，最壞的情況就是飛走而已。但是政治不成，民生也總得有點表現吧？可是兩天下來，一大堆關於民生的討論，卻教人益發失望。政治家給人的是願景，自詡政治家的特首，在報告中所論述的措施，只是修修補補，就是官職與表現完全不相稱。讀到今天報紙，有人慨嘆流動階層凝固了，雖然我自幸，算是情況還可以的一群，但是看到如此窩囊的政府，又怎能有信心，未來會創新天？
“Surprise”、”Sensationally”、還有中文的「爆冷」、「出乎意料」等字眼，都是有關諾貝爾和平獎委員會，將今年的和平獎，頒給美國總統奧巴馬的形容詞。連得主本人，在周四回應時，也用上驚訝（Surprised）這個詞語。縱或外界對他旦否值得拿獲獎，有不少分歧，但大家都同意的，是完完全全想不到他會拿獎－－昨日在看現場訊號時，負責人公佈時先用挪威語，但當聽到Barack Obama時，在場記者的反應，是眾口一致的「噢！」一聲。
相信不少人得悉這個消息，第一個反應先是驚諤，然後就是問「他做了些甚麼，可以拿這個獎？」，友儕間亦不乏批評者，更發表了在可能是－－純粹是在我看來－－稍微偏激，甚至沒有事實根據的批評或質疑，亦有人質疑，諾貝爾和平獎已經公信全無，無代表性可言。奧巴馬是否值得獲頒諾貝爾和平獎，全球各地的評論都已經夠多了，現時本人才寫，無異是狗尾續貂，我反而想提出一些另類觀點。
奧巴馬拿獎，其中一個流行的說法，就是曲線地再摑前任總統喬治布殊一掌。這不是沒有道理。好像幾年前頒獎給國際原子能機構及其前總幹事巴拉迪，以至前年將獎頒給戈爾，都是對喬治布殊政策的否定，今年再來一次，實在不用太驚奇。另一個說法，就是為奧巴馬的外交政策「打氣」。不過這兩個理由，加上諾貝爾和平獎委員會秘書Geir Lundestad，在公布獎項後的「解畫」，應該都未能令人完全信服。
最主要的原因，都離不開「Tangible」這個字。奧巴馬上任一年也沒有，外交雖然創下新氣象（亦即是頒獎給他的原因），但是論實質成果，以至更高層次的留下深遠影響（英文中的Legacy也），現時仍未談得上。與此對比諾貝爾本人，當年遺囑中，明言獎項要頒給那些促進國與國的關係、裁軍以及倡議和平的原旨，雖然略有觸及，但在一般人心目中，仍然是「未夠斤兩」。不過如果以此作為唯一準則的話，打開歷年得獎者的名單，恐怕應該會有一些人，是不應得獎吧－－第一時間想到的，是阿拉法及基辛格。
但不過，可視、實質，而且是大範圍（國際層面）的和平，是不是獲獎的必備條件呢？值得注意的是，Geir Lundestad在和平獎得主公布前，為美聯社做了一個「和平獎迷思與事實」的解答，當中他提到，獎項得主不一定是要在其行為，已被證實成功後，才可以拿獎的。所以委員會認為，奧巴馬倡議的外交政策，以至他的行動，都符合這個宗旨，那末頒獎給他，都是「有例可依」的。其實近年的得獎者，也有不少可以列入這個範疇，好像零六年的尤努斯，又或是零三年的埃巴迪，都是從相比下而言，較為微觀的層面展開工作，而非化而大之，達到國際層面的制度。所以既然獎項頒發的準則，是如此彈性的話，我們也不用過於執著其本義。
況且，犬儒一點來說，世界上根本沒有永遠的「和平」。我們經常批評諾貝爾和平獎胡亂頒獎的例子，都不免提到阿拉法當年是恐怖分子起家，但是因為促成和平協議，與拉賓及佩雷斯同獲獎項，又或者金大中親北韓的陽光政策，但是兩韓至今仍然分裂，北韓繼續其核武計劃，等等。畢竟獎項是每年頒發一次，也就是對過去一年，委員會五個人認為最符合頒獎宗旨的人及其行動，以作鼓勵而己，根本不用為獎項套用至高無尚的道德冠冕，認為得獎者一定是冰清玉潔，其所為一定是永垂不朽（當然有是最好，但是這不是必然）。
再者，和平獎不一定是唯一標準，正如我們可以質疑奧巴馬獲獎是否值得一樣，獎項－－說到底－－都是五個人的決定（再深一層，是選拔他們的挪威國會）而已。正如之前文學獎公布之前，有人質疑獎項對歐洲人有偏愛一樣，我們實在不用期望太高，以為獎項是代表全球的共識。不是懷疑和平獎委員會五名成員的智慧，但是我們若對他們有太高期望，則似乎又是錯愛了。走筆至此，想起每年文學獎頒發時，法新社都例發一條稿子，指出過去這麼多年，文學獎的得主，有些固然名傳千古，是大眾心目中的文學巨匠，但有更多的是已被人遺忘。或者諾貝爾獎－－尤以文學及和平這兩個主觀成份較重的獎－－都與民調一樣，都是量度一時反應、行為的工具，頒獎決定當時一刻可能受盡讚譽，但多年過後或者證明有誤（相反亦然），所以我對於奧巴馬獲獎，引來這麼多爭拗，以至批評，過了一日再檢視，真是有點不可思議。
我承認，我對於奧巴馬獲獎，感到非常驚訝，也思疑他幹了甚麼去拿獎，不過真的不用太過著意，只是想到，獎項是二月初截止提名的，或者當日提名他的人／團體，可能只是純粹鬧著玩的，但想不到竟然時來運到，跑出一個奧巴馬得獎，應該提名者事前，作夢也想不到吧！
紅牛二隊的亞古蘇亞利，入第十六號彎時，剛好有一隻烏鴉「路過」，結果就是場邊觀眾的慘叫．．．
從新加坡觀看一級方程式賽車回來後，一頭栽進工作中，到現在才有時間寫點遊記之類的東西。這篇想先談談有關觀戰的感受。
對人說到新加坡看賽車，通常對方第一個反應，就是「是不是很昂貴？」這個問題，答案既可「是」亦可「不是」。當然，要買一流位子，好像終點大直路看台，又或是一號／二號彎（或其他超車／撞車發生機會較高地方）的看台，價錢自然水漲船高，不過如果挑最便宜的，好像我買的Bay Grandstand（就是跑道會穿過看台底的那個），整個賽事三天的入場證－－星期五晚兩場自由練習，星期六的自由練習及排位賽，以及星期日的正式比賽－－折合港元是一千四百多元（已連訂票手續費及速遞費），數字除以三也算是理性的。不過前提是他們是有early bird優惠的，遲點買票的話，價錢會貴一點（我是在第一天開售時買的）。
其實舉行賽事的三天，賽會都安排其他比賽在日間時段進行，所以持證的話也可以順道觀看，如果你是一個瘋狂賽車迷，「大小通殺」的話，自然會更值回票價。
如果連最便宜的看台也嫌太貴的話，其實賽會也提供了最簡單的「站位票」（Walkabout Pass），售價好像是數十新加玻元，可以在比賽賽道旁的指定區域蹓躂，現在再看賽道圖，也發現這個站位票也很抵買，因為可以參觀的地方，非常大之餘（見地圖綠色部分），與賽道的距離也相當近（下圖，這是十五號彎）！當然，站足三晚也需要一定腳骨力，也得要提早霸有利位置（見圖），否則就會甚麼也看不到。說實在的，如果入場旨在拍照，又或是純綷想感受一下賽車的速度感（以及引擎的巨響），站位票比看台票更好，因為到後來，我還是在看台，乖乖地看大電視的直播嘛．．．
正如上段所說，入場除了看賽車，也要拍賽車。對於久未用單反機拍照的本人，當然是麻煩得多，初段時間真的是完全捕捉不到賽車（在上圖的十五號彎，永遠是車快手慢，拍出鳥來！），不過走到我所坐的看台時，發現十六號彎是個直角位，賽車都會減慢速度駛入，成為了不少拍友的眾集地（見圖）。由於新加坡站賽車的跑道是一般街道改建而成，賽道兩旁當然豎立很高的安全網，最初還指望可以「傻瓜」一下，讓相機代勞搞對焦，不過完全派不上用場，因為相機只懂將焦點對在鐵絲網上，最後還得要轉會全手動模式，將焦點較至跑道上的Racing Line，然後靜靜等各部車入彎拍照．．．
有趣的是，最初我是「穿」過鐵絲網拍照的，但之後發現這個彎位，有一個供專業攝記的地方（見圖），有個「窗口」讓他們工作方便點，但是由於頭兩天都沒有人使用，就成為了我們業餘人士的最佳拍攝位置（見圖）－－將「長炮」拉長，穿過記者站旁的入口及窗口，就可以對準賽道，一覽無遺的隨意拍，不過代價是鏡頭的清晰拍攝範圍，只是一個很扁的長方形（我用的是250鏡），拍照時真的不容有失，加上我的手不太聽使喚，「手震」頻頻，同時又沒有帶腳架（事後真的很後悔，應該買／借一支單腳架！），結果拍了數百張照片，真的算上可以的，應該是一成也不沒有．．．下面麥拿侖車隊的芬蘭車手高華拉倫入彎照，是其中一張。
雖然一級方程式的所有環節，都是在晚上舉行，理應天氣會好一點，沒有日間時那麼熱，不過三天下來，問我第一個印象的話，我仍然會說「非常熱」。可能是空氣濕度高的關係吧，頭兩晚站在賽道旁拍照時，感受就是全身像一條正在扭乾的毛巾般，汗流個不停，全身會濕透那種，真的要不斷飲水去補充，否則很可能是暈倒－－尤其是排位賽舉行時，即使我是坐到看台看電視，但是濕度太高，又沒有風（有的話，也很可能被對面的金沙賭場工地遮擋了），感受絕對不好過！幸好到了比賽那晚，風勢大了，濕道也低了，現場幾萬觀眾擠在一起（見圖），也不是太辛苦－－不過比賽本身，可以說是有點乏味，因為沒有太多超車．．．
另一個印象，就是一級方程式賽車，真的十．分．的．吵。平時看電視直播，以為賽車駛過時吵極也不會太過份，但是現場感受又是另一回事，我所坐的Bay Grandstand，其中一個特色，就是賽道會穿過看台（十八號彎，這是威廉士車隊的中島一貴入彎的情況），我只是站在入口很短時的時間，車子入彎時也不是開盡馬力，不過已經感受到那種「澎澎」的聲音，還令耳膜開始痛起來！如果在看台底看車子，進入十八號彎後加速入十九號彎，建築物造成的回音效應，更令引擎的聲音更震撼，如果不戴耳塞的話，肯定不消一晚就會失聰－－走筆至此，真是感受到一級方程式車手，真的是「搵命搏」，完全是一個高危職業！
比賽本身，正如之前所說，有點乏味，麥拿侖的咸美頓勝出，是意料中事，因為街道賽令超車顯得困難，而且對手犯錯太多，反而我支持的布朗車隊的畢頓及巴里加奴，雖然較後起步，但也分取得第五及第六，也算是有所交待了。不過最驚喜的，是賽會在比賽後，開放跑道給觀眾進入，結果由第十九號彎走過最後一段路，返到終點線之餘，也可以近距離觀看賽道設施，好像電子信號燈及路肩石，石上留下不少車胎痕呢。
最後幾點散記：
一．場內的啤酒極貴，虎啤一杯八坡元，喜力要十元，不過依然非常好賣，因為除此兩樣，別無其他。尤其是比賽前，大批外國車迷蜂踴購買，還要一人買幾杯那種，結果排了四十多五十分鐘，才買到一杯（現在回想，也真夠傻）。
二．場內有不少買吃的攤檔，不過賽道後是大型購物商場Marina Square，有不少食肆選擇（麥當勞，吉野家，Burger King，以及美食廣場及台式餐廳等），要祭五臟廟完全不是問題，也不用擔心「大出血）。
三．由於要改道，由City Hall地鐵站到賽道入口，要行十多二十分鐘，還要是拐遠路的那種，所以預留時間入場，一定要多。不過安檢人員工作效率高，入場程序不太麻煩，抵讚。
四．一定要行裝簡便．因為現場實在太熱，若非要帶大相機，兩手空空入場應該是最好選擇，但是一支水及一條毛巾（抹汗）真的不可少。
可以親身看賽車，真的是圓了一個心願，雖然不是最好位置，但是也十分滿足，希望日後也有時間（還有最重要的，財力），可以到其他地方看（最想去的，是比利時的Spa）！
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