聞.見.思.錄

我很相信所謂Slip of Tongue者，往往是說出了心裡最想說的真話。

打開報紙，除了漫天的地震新聞，還有眾說紛紜的郭氏三兄弟風雲外，相信最吸引人眼球的，還是那兩個極盡誇張華麗之能事的樓盤廣告。位於沙田那個在平面廣告中、周遭環境都是「滿眼翠綠」的的樓盤，現實與廣告都相差十萬八千里，也難怪電視廣告也沒有現場實景，而是一味的用電腦動畫（本來想用電腦合成，但總得也要有實景來「合」啊），真是教人大開眼界。

至於另一個號稱「半山」，但卻不怎麼半山的樓盤（如果那裡也叫半山，那麼不少依山而建的樓盤也可以改名叫「半山Ｘ號」了），它的廣告除了一貫的「西人西景」，最吸引我的還是電視廣告中那一句「傲享　誇世輝煌典範」（上圖）。我自問讀得書少，看到「誇世」兩字時，確是有點「Ｏ咀」的，心想道：「樓盤的廣告已夠誇張了，還要特地宣示『誇』這個字眼？應該是『跨』世罷？」

在網絡上隨意搜尋，國語詞典沒有誇世的詞條，但有「跨世紀」的解釋（跨越舊的世紀，到達下一個新世紀）。再找找，在另一個網站找到「誇世」的詞條：「向世人誇耀」，還有引自明代的著作的例子。我真的要自嘆才疏學淺了。

我始終執意以為，廣告商及發展商，是想用「跨世」的，不過還是因為Slip of Tongue而說成了「誇世」，因為這個年代的樓盤，彷彿就回到十多年前字眼競相「爭妍鬥麗」的「盛世」－－無敵、鑽石等字眼全部出齊！過了十多年，這些字眼也用過了，也只有出「誇世」之類的字眼了，總之買樓嘛，就是要「豪俾人睇」！

此時想起，黃子華在《拾下拾下楝篤笑》（一九九九年）中，那段描述「賣樓文學」的台詞：

「咩野人會住曇花一現既樓呢？點為之曇花一現既樓呢各位？即係點樣呢？即係：開lift，有樓；關lift，唔見左囉！」

最近坐巴士時發現的：九巴的巴士內，大多都附有巴士服務路線的路線圖，最近乘巴士時站著無聊，細閱路線圖時發現幾個名字似曾相識，但又不太熟悉：「荔枝角鐵路站」、「南昌鐵路站」．．．想了一會，才想起這些都是地鐵站，但是地鐵變成港鐵以後，站名也得要改了。

不過我真的改變不了「地鐵」這個叫法，也相信不少人都一時改不了這說法。我在別人議定集合的地點時，都會說明是地鐵站或火車站，「港鐵站」或「鐵路站」這些字眼，是從來想不要用的。老實說，站名改成港鐵站也還可以，但是為甚麼本質屬於「Subway」的車站，會忽然變成「Railway」的車站呢。

地鐵、火車，當然都是金屬打造的車箱，在路軌上行走的交通工具，但是兩者以至地鐵站與火車站卻教我有不同的聯想。地鐵給我的印象的是「通勤」，就是每天為稻梁謀時，上班下班所需的交通工具，旅程的起點與終點都是受限城市之內，但是火車（或鐵路）呢，總覺得有點浪漫的成份，是一段長旅程的工具－－這裡所謂的「長」，當然不是在城市內坐地鐵時，在市內穿梭通勤的「短」。

或許因為此，火車站對我而言，總有旅程開始與終結的味道，那種出發的興奮，或歸來的心情，又怎能與是匆匆過客的地鐵站相比？只是香港的火車路線也實在太短，火車站也不夠氣派而已。在電腦中找回上圖這張相，是倫敦帕丁頓站的情境（真不明白，最近某便利店推出的Paddington Bear，為何叫成「柏靈頓熊」呢）－－又教人想旅行了。

七十五年前的今天，納粹黨在德國國會通過全名為「解决人民和国家痛苦的法例」的授權法，自此希特拉就可以毋須「國會」的同意，就可以自訂法例並執行之。

七十五年後的今天，早上經過大老山隧道的沙田入口，我發現了以上的廣告版。

戈林。我只想到那位身形擁腫的納粹德國空軍元帥戈林。

香港樓盤名稱騎呢恐怖之作，又添一例也。