其一
目前上海路局已派人达到现场，根据现场一手消息：上海铁路局有关人员已经到达现场，脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车，造成追尾。
不妨借十多天的專家之言，立此存照：
开通仅11天的京沪线因雷雨导致全线停航，19趟列车晚点。．．．王曙光教授指出，此次雷雨接触发生后中国高铁的安全系统应对合理、处理得当，起到了应有作用。「这反而验证了中国高铁在安全技术领域内值得信赖，应该给与高度评价才对！」
「因此中国高铁面临的当务之急是制定出一整套『以人文本』的服务体制。其中包括在遭遇雷击、洪水、突然事故后排除安全隐患，同时通过细节保障旅客的身心舒适和健康！」王曙光教授一语中的。
其二
挪威雙重襲擊，死傷眾多。竟有在中央部門任職的研究員大放厥詞，這與當年汶川大地震後，那些低智得不能的「天譴論」有何分別？雖說這名枉讀書的「學者」，已經刪除微博言論，但是截圖已在，本著「有圖有真相」的精神，不得不立此存照！
“中国高铁在安全技术领域内值得信赖”-真是血的教訓.
我倒是有興趣知道「其二」的這名學者會如何分析高鐵事件呢……
愚見認為中國人是最不宜說「天譴論」，因為自己國家的天災人禍是別國的N 倍，論天譴次數，我國若是第二，睇怕無人第一矣。
中國的不是「天譴」，是多難興邦呀