區議會選舉，多虧那名曾經搞野戰訓練搞出大頭佛的人自動當選（Ｘ！），搞得得沒事可寫，唯有寫寫旅行罷。

之前一直聽聞台灣侯硐貓村的大名。今次到台北短遊，也有將探訪侯硐列入行程之一，不過計劃出發的那天，台北雨下個不停，使得我一直猶疑，要不要坐近一個小時的區間車到侯硐看看，但那天上午到了日星鑄字行（見前篇）買鉛字，吃了舒國治曾在《台北小吃札記》推薦的肥前屋鰻魚飯後，信步由天津街行至市民大道的天橋下，見雨勢稍弱，想起好像在十數分鐘後，就有區間車由台北車站開出，就急步行至車站，入閘去到月台，剛好趕上區間車進站，就此展開侯硐之旅。

區間車站站停站，看著窗邊教人納悶，只因隨著火車離開台北市中心，天色只有更黑，雨勢只有更大，令人擔心去到侯硐時，只有傾盤大雨的份兒。擔心亦果然如是，在侯硐站下車時，只見雨勢遮蓋了山頭，有點淒清的感覺。

由於抵達侯硐時，時間已經不早（因為是隨意之行，所以沒有早出發），查查時間表，大約有個半小時的時間遊覽這個地方－－天氣不好，也不用花太多的時間。先去到車站的煤廠遺址，看它介紹此地昔日產煤的情況，之後在河邊的亭坐坐，就開始感受到此地貓多的情況：四隻小貓在此避雨，牠們也不怕人，任由遊客拍照，可能是牠們見慣世面，早已對鏡頭見怪不怪了吧？

再穿過火車站的天橋，真正進入侯硐村，就發現但凡有「瓦遮頭」的地方，就有貓隻聚集。有貓訪客帶來貓糧來餵飼，貓隻當然來者不拒，亦有貓展現「高竇」性格的，即使美食在前也不理會，照舊打貓呼可也。不過見這裡貓則多矣，不過好像民居沒有太多人出入似的，或者是全部出了外？也可能是天氣不好的關係，貓都只顧著避雨，沒有空群而出，不過數目都已經夠多，足夠讓人拍照拍個不停矣，

時間所限，個多小時候之後，就要結束這次侯硐之旅。之後在台北，也有到以多貓的主題餐廳坐坐，逗貓玩也玩過不亦樂乎，不過相比於有專人照料的環境，似乎侯硐的貓更有趣及自由。不過早前有報道說，因為侯硐的盛名，有不少人棄貓於當地，這次也有見到貓是沒有繫上頸帶的，是不是工作的志工未有時間，為牠們登記及打預防針呢？

怎說也好，雖然天公不造美，但這次隨意之行十分有趣，只是回去台北的區間車，竟然比來侯硐的那班車費時更久，如果下次再有機會來，應該預留更充裕的時間．．．

有用資料：
交通工具：台北車站有區間車直達侯硐，基本上是每小時一班，可以參考我出發那天的去程，及回程時間表。雖然區間車是台鐵列車，但也可以用悠遊卡。
飲食：侯硐火車站外有食肆。

提起活字印刷，我通常會想到兩種東西，一是讀中學時參觀《明報》－－那時報社還在北角，還沒有搬到柴灣的現址－－還記得他們有執字房，見到工人從容快捷地執好一篇又一篇文章或報道的字，心中暗呼神奇神奇，二是現時在文具店仍然有售、一盒盒小粒的橡膠字粒套裝，用家可以將字粒拼好自己所需要的字句，然後鑲在套裝所附的模板上，然後就點蘸印台的墨水去印在紙上。我以前也有這樣的一套裝，不過鑲在模板時，不是調轉了字粒的上下左右，就是有時不小心，將字盤打翻，然後就要辛苦的執字粒．．．

當然，現在印刷已經電腦化，菲林、鋅版早已取代活字印刷，「執字粒」已經成為歷史名詞矣。

早前讀雜誌，得知台灣有一間叫「日星鑄字行」的地方，它的特別之處，就是它是全台灣現時唯一一間還在鑄造鉛字的地方，亦因為此吸引不少傳媒報道，亦有一群有志之士，成立台灣活版文化保存協會，去保存鑄字行所造的字體、銅模，還有它的設備，等等。更重要的，是日星鑄字行仍是一間運作中的商號，除了鑄字之外，也出售產品（「賣字」二字，似乎有點貶義！），況且其位置也在台北市中心，所以上周到台北短遊時，特地抽了時間，去尋訪這間商號。

下榻的地方鄰近捷運中山站，沿南京西路西行，轉入承德路，過了三個巷口就到日星鑄字行所在的巷子內，不過鑄字行沒有大招牌，初時也有點疑惑，驚找不到，不過見到店門大開，見到店內一排排的鉛字架，就知道是日星了。踏進店內，咦？門口旁的工作桌，沒有負責人在，反倒是一個像是送貨的大叔在另一邊．．．道明想買字的原意，那名大叔就到地庫，找來一名年青人來招呼我。

對方應該是為保存協會工作的人吧，很熱情地介紹不同的字體、大小，還有買字的流程，給他說明了要甚麼字後，他就拿出一個木盒，去到排架前，很嫻熟的找起字來－－鉛字的排列是根據部首的（下圖），吾等早已慣了電腦打字，腦中只記得拆碼而非部首，傳統中文字典亦已少用，只能說若要自己撿字的話，肯定是手忙腳亂！在他撿字期間，詢問他可否拍照，獲得許可之後，我反而忙於拍下這些拿在手裡輕盈，但是集之就顯出文字的重量的鉛字．．．

由於要買的字不多，對方很快就撿齊了，由地庫回到門口，老闆娘也回來了。與她寒暄幾句，知道我是從香港來的，她就說：「近來有不少香港人來啊！」也很熱情的開了吊在一排排字架前的光管，容我隨便拍照留念，見到地面那層那長長的鉛字架，由最大的零號到最小的五、六號，還有不同的字體，全部鋪放在架上，真的不能不慨嘆：真是一個字海！還有鑄字機運作時發出的聲響，倒有點時光倒流數十載的感覺。

日星的鉛字並不貴，買了二十個字都是二百多元新台幣，老闆娘給我紮好、包好，交到手上時，容許我比較文藝腔的說一句，那個重量的感覺，確是很特別。離開前留下了聯絡方式，也留意到鑄字行的名片，那句宣傳語「昔字。習字。惜字。」簡潔之餘，亦很有力。在噗浪及面書「打卡」，說到了這個地方之後，也即時引起友人興趣，說要託我再買多數個字回香港－－兩天以後、回港以前，也的確是再去了一趟，這次老闆及老闆娘都在，老闆娘一見到我也說：我記得你呢。

我自認老派，特別喜歡老東西，這次日星鑄字行之旅，非常滿足。對比起電腦的冷冰冰，鉛字對我而言，既是懷古，也可說是一種傳統的傳承吧。如果各位有機會去台北，也可以抽點時間到這裡看看，買幾個字作為留念也好－－畢竟，台北不只僅有吃喝玩樂以及誠品書店，還有這種隱藏在鬧市裡頭，默默守護他們認為值得堅持的東西的店子。

有用資料：
日星鑄字行地址：台北市太原路97巷13號（地圖見此）
開放時間：星期一至五，早上八時半至十二時半、下午兩時至五時半；每月單周的星期六，早上九時半至十二時；星期日休息

又一次造訪台北，雖然朋友都說，同一個城市，兩年內去了三次，會不會太過份，但是她總有令人一去再去的理由。

正是因為去得多了，以前初訪這個城市時，那些遊客必須做的事情，都已經通通做了，景點都已經去過了，所以即使是三天兩夜式的匆匆一訪，時間也的確的多的著。這次遊台北，唯一要做的，就是去故宮博物院看夏卡爾的展覽，不過去的那一天碰巧是周日，加上是台北展期的最後一天，結果展場人流擠得水洩不通，想用閒適的心情看夏卡爾的展覽，只有變成妄想．．．說實在的，展覽單位也應該好好檢討一下人數控制的問題，不應盲目的亂賣票。

不過為了看夏卡爾，代價就是不能留更久，看周四開始的富春山居圖特展，有點可惜。

除此之外，每天就是在台北街頭閒逛。這次選的酒店，離最近的捷運站有十多分鐘的步程，看似不便，但其實是步行遊覽台北的契機。每天早上外出，在信義路向西行，右拐入金山南路或新山南路，或興之所至走進小巷走走看看，又或是沿著大路北行，總之還是會到達忠孝路，可以換乘地鐵。反正天氣不是太熱，以這樣的方式遊台北，又是另一番體驗。

這次遊台北，買了一本專談當地咖啡店的新書，當中挑了幾間有趣的店，希望有機會嘗嘗的，第一天本來想去電影曾經取景的朵兒，不過發現自捷運站出發，應該要步行半小時才到，最後選了路程比較短的富錦街108號，途中經過松山機場附近的富錦街，竟也發現台北有這樣幽靜、閒適的地方（上圖就是在富錦街拍下的），坐在花園邊呷咖啡，邊看在書店新買的書（一口氣買了舒國治的《水城台北》及《台北小吃札記》），實在寫意。

在離開台北的下午（因為坐當晚最後一班機，變相賺了一個下午），又走到了大安森林公園旁的院子咖啡，一邊讀新書一邊品咖啡，又消磨了快兩個小時的時光，之後順步沿著和平東路去到師大，穿過夜市後，才坐捷運到台北車站轉乘高鐵去機場，看傍晚台北民眾的作息（在我這個香港人看來，就是倒垃圾〔！〕），是很有趣的經驗。誰說要悠閒的飲咖啡，只有星Ｘ克？

回港以後，還有揭舒國治那兩本書，又萌起再遊台北的念頭了，哎，如何是好？

今晚見友人，席間談起最近的旅行，對方打趣問我，下一次會去哪裡看賽車時，真的一時想不出任何答案來－－撇除歐洲、西亞／南亞以及澳洲等遙遠的賽站，亞洲賽站已經看了大半（上海，新加坡及吉隆玻），南韓站的配套尚待磨合（去年首屆安排太糟榚，無論是工作人員、記者以至車迷都怨聲載道），日本站則因為日圓太貴，要去的話恐怕要花太多錢－－大概可以去兩次新加坡（！）－－所以經過這次馬來西亞站後，應該是暫無計劃再遠征看車，除非是周四的六合彩給我中了頭獎吧，哈哈！

兩年多看了三站一級方程式賽車，說有資格評論倒嫌太過，但還是有一些心得的。剛讀到最近一期國內出版的《F1速報》雜誌，其中一個專題，就是訪問車手及外國記者，對於中國站比賽的評價，當中不少跑慣江湖的賽車記者，都將幾個亞洲站比賽作出比較，而更巧合的是，他們都是選新加坡或日本站為第一位，馬來西亞次之，中國只是排第三而已。這個排名，其實也是我看了這三站賽車後，自己心目中的排名：新加坡站的票價雖然貴，但是氣氛夠好（夜賽刺激之餘，上座率高以及車迷熱情，都令比賽加分），中國站今年雖然減價求入場人數增加，但是賽場太大以致氣氛太「散」，配套（去年比賽雖然已經地鐵到賽場，但是在比賽日不用，簡直令人氣結！）及膳食太差，令人氣結及感覺不良好；反而馬來西亞站是介乎兩者之間，有優點亦有缺點。

這次馬來西亞站比賽的門票，是早在去年買的。當時見到雪邦賽車場有促銷優惠，只要在去年年底前買票，所有可供購買的門票通通五折，結果就用了六百馬幣就買到直路大看台尾段的門票，位置大概是起步點較報的位置，可以看到在十多位起步的車手開車的情形。這樣的票價，要在中國或新加坡買起點Grand Stand的票，應該是癡人說夢。也可能是馬來西亞辦了十多年一級方程式、汲取了不少經驗的緣故吧，賽事的周邊安排也不錯的，好像是周五兩節練習過後，有開放維修區給人參觀的環節，結果給我看到不少舉牌的美眉（呵！），還有與沙巴車隊兩名車手，小林可夢偉及佩雷斯近距離接觸的機會（小林是我喜歡的車手之一）；不過倒沒有去看正賽過後，在賽場旁舉行、有Rain表演的演唱會（去年可是有Fatboy Slim哦！）就是了。

不過最令人讚賞的，還是賽會的膳食安排。還記得去年上海站比賽，場內的膳食都給一間國際知名酒店集團壟斷，結果只有汽水、果汁、瓶裝水、三文治、熱加及薯片等冷食供應，賽場外亦只有僅僅兩間供應商（包括不好吃的小籠包），但是要離開保安檢查站，太麻煩，結果我和同伴在正賽那天，要自行帶麵包入內充饑，想起來也真的覺得有點過份。這次到了雪邦，發現場內有不少食物攤檔，售價亦屬可以接受的範圍（壽司加汽水套餐只是廿五馬幣，折合六十多港元），不過最懷念的，還是只需五馬幣的冰凍西瓜盒。

但也不是沒有令人不快的地方的，例如大會安排的巴士服務，在星期五的第二節練習過後不久，就會開出尾班車，看來是沒有照料到，留在賽場內準倫參觀維修站的車迷們，結果我們一行四人要坐的士回市區；正賽那天在巴士站，也出現了小混亂的場面，因為太多人等巴士出市區，而指示觀眾到不同巴士線候車的標誌亦不足，當局亦好像沒料到，不少人自行駕車前往賽車場，結果那晚雪邦以至吉隆玻機場（其實雪邦賽車場就在機場旁）附近的公路，全部嚴重擠塞，花了近三個小時才回到吉隆玻．．．

賽後第二天，在酒店吃早餐時看報紙，說正賽那天入場人數有六萬五千人，和之前一年相比是少了人進場，自己在賽場所見，兩邊大看台亦有不少「吉」位，看來即使賽會在去年年底後，延長了半價票的優惠，吸引力仍然缺缺。馬來西亞站和FOM所簽承辦賽事合約，到二零一五年為止，馬來西亞首相納吉布說，內閣之後會決定是否續約，但是在有不少馬來西亞資金參與一級方程式的情況下（涉及三支車隊），續辦機會仍是很大的，但是無可否認的，是在愈來愈多亞洲城市承辦一級方程式的情況下，馬來西亞這個「半新賽站」，定位確是有點尷尬－－它沒有新加坡的光芒，也沒有中國、南韓以至印度的新設施，但資歷亦沒有日本站的悠久，要如何吸引人入場，確是一個大挑戰。雪邦賽車場建議加裝燈光，將賽事改成夜賽，但仍是初步建議。看來他們要多加努力了。

過去兩個星期，終於迎來期待已久的大假，到了東南亞兩個國家－－馬來西亞及泰國－－走了一轉。更正確的說，是到了吉隆玻及曼谷兩個城市遊玩。到吉隆玻是看一級方程式馬來西亞大獎賽；去曼谷就是純粹為了充電，主要是吃吃喝喝，順道參與宋干節，也就是我們經常掛在口邊的潑水節。

兩個城市，八日七夜，外加四程飛機，可回味的事不少．．．

＊在吉隆玻五天四夜，基本上每天都是來回吉隆玻機場及市區，因為舉行比賽的雪邦賽車場，其實就是在機場隔鄰，每日從賽車場走下山路到巴士站時，只消抬頭一望，就可以見到小山後的機場的飛機升降，連帶兩程馬來西亞來回泰國的飛機，幾乎每日都經過賽車場，真有夠誇張的。

＊正因為每日都要來回市中心及市郊，基本上沒有時間去參觀吉隆玻的景點－－換句話說，去了等於沒去（！）。反而去得最多的，是在酒店附近的雙子塔，因為每日出發前往賽車場的巴士，都是在雙子塔下商場外開出的，結果順利成章有三頓晚飯，都是在那裡解決的，嘿．．．

＊還是覺得，去看賽車，單反相機加「長炮」仍是需要的（因為敗家老弟賣了他的單反機啊！），可以拍更多更好的相片；至於iPhone及iPad，雖然都有專屬的賽車apps，可以看到即時計時數據，但是礙於座位的位置關係，大電視仍然看不清楚，下次再有機會看賽車，都是要租一部FanVision來看．．．其次就是，雖然買了預付的3G電話卡，但在比賽正日那天，我在賽車場上不了網，所有手機都廢了武功！

＊在排位賽過後，結我發現為BBC做旁述的前賽車手古達，在賽車內出現，一大眾車迷猶如見到偶像，立即撲上出索取簽名及拍照，當然我也像一個小粉絲般，上前拍照拍個不停囉（因為BBC的一級方程式節目，都是必看的節目），不過另一名旁述Martin Brundle就沒有現身。

＊最後一天賽車後，雪邦附近的公路全數擠塞，結果坐了近三小時車，才回到市中心，痛苦！

＊在馬來西亞幾天都是奔波勞碌，回到曼谷的酒店，打開房間，透過落地玻璃及露台，整個Royal Sports Club盡覽無遺－－猶如進入仙境！不過當晚去吃晚飯，卻成為了蚊子的大餐．．．

＊宋卡節第一天去了Silom，體驗潑水節的瘋狂，不過由於太瘋狂的關係，沒有拍到太多照片（因為怕手機會報廢），有點可惜．．．下次有機會的話，應該去Khao Shan去打水戰！

＊全程天氣都是陽光普照，馬來西亞是潮濕的悶熱，曼谷就是艷陽高照（尤其是第二天去大皇宮參觀時最甚！），最後當然又是曬黑了，可以想像下星期回公司上班時，應該會有不少人問：為何又曬成黑炭？

自年初至今，公司的事忙過不停，簡直沒有時間停下來思考，這次放了兩星期假，總算是好好的停下來調整一下。寫東西的欲望也總算恢復了一點，腦海中也開始有點題目「浮」出來了。

過去幾天都放了假，匆匆的去了台北一轉，結果去了三天，雨下了兩天半。不過本來擔心強颱風會直吹香港，把我的旅程吹走，現在倒是甚麼事也沒有，只是下著夾雜大風吹來的綿雨，也不必太過挑剔了。況且天氣轉涼，總比走上街上走得汁流浹背強，也提供了一個極佳的理由，去花錢泡溫泉。

說是三天，但實際上只是四十八小時多一點，如果再將來往機場、出入境、領行李等瑣事也計算的話，也就真的不知連四十八小時也沒有。去年遊台北，有很多地方沒有去，好像士林、師大夜市沒有去，中正紀念堂也只是經過，更遑論是在書店盡情打書釘，今次台北「兩天」，也總算是將上次的遺憾「圓滿」了，不過經過兩廳院，發現在我走了以後，先有李雲迪開獨奏會，之後還有STOMP演出，只有慨嘆為什麼不留多一兩天！

這次故意不將行情排得滿滿，只是列了幾個必做的事情。行夜市打牙祭固然其一（去了士林吃鐵板燒），還有行書店及唱片店－－書這次買多了，反而是唱片一張也沒有買，奇怪！在牛一的那天，花了錢再去北投泡溫泉，今次沒有挑很多香港人去的春天，而是選了三二行館，雖然價錢是稍微超出了預算一點，不過在私人湯屋內，邊聽音樂邊泡溫泉，真的是一樂也。至於其他的時間，就真的是隨興行事－－誰說一個人旅行太悶、不好？

不過這次旅程，主要的事還是吃。好像是廣告的文案說罷，開心時要旅行，不開心時更要旅行，我反而誌為將「旅行」兩字改成「吃」更貼切。此地的旅行書都是集中介紹「地道」的東西，不過今次帶了另一本叫《一日尋味台北》的書，當中介紹了不少吃Brunch、下午茶和喝咖啡／酒的地方，也按圖索驥（還有iPhone的地圖）找了兩間來吃，分別是忠孝敦化附近的「好樣Bistro」及光復南路的「吃蛋吧」，都吃得十分愉快，尤其是吃蛋吧的奄列，真的是十分回味．．．不過沒有去到《第三十六個故事》取景的「朵兒咖啡館」，還有「小二樓餐廳」，有點可惜。還有在天母區的壽司店「阿吉師」，經過公司多名同事多番慫恿，終於也一償心願吃到了，非常滿足。

雖然天氣不好，但是匆匆兩天多的行程，還是十分高興的。這次沒有做到的事，就不妨留作下次去的理由吧。

（很少貼食物的照片，但是這次真的要這樣做，因為實在太美味了）

幾年前曾經寫過一篇，說「一個人去旅行有甚麼不好」，不過現在倒想作一點修改－－一個人去旅行當然自由、好玩，但是一群好朋友共同行動，一起玩一起吃，其實也不錯，當然前提是大伙兒都意向一致啦。

過去幾日去了泰國曼谷。天，對上一次去泰國，已經是十四年前的事了，那時亞洲還未發生金融風暴，他信還未當總理，當然也沒有紅衫軍vs黃衫軍。雖說阿披實政府幾個月次清場趕左紅衫軍後，曼谷已經平靜了不少，但是出發前，下榻的地方附近發生了炸彈爆炸（就是在Central World對面啊，酒店後面就是隆披尼公園，紅衫軍佔據附近地方時，也發生過槍擊事件），回港的一天又有炸彈爆炸（雖然是遠在勝利紀念碑），加上當局仍然維持緊急狀態令，都是有點擔心的－－不過這些事，在當地傳媒都不多提，每日早餐時讀《曼谷郵報》，幾日的頭條都是泰國和柬埔寨就柏威夏廟的爭拗，還有就是皇儲五十八歲生日，報章一大幅相向他祝壽。

曼谷之旅，觀光成份少，食的成份最大。不是不想去觀光，但是那次大伙兒去到大皇宮，才發現一行人全部都是穿短褲，不能進入－－不是沒有解決辦法的，但是一來嫌麻煩，二來是要預留時間體驗segway，結果沒有去成。反而最搞笑的，是每天都花了一段時間，在「現時」號稱全曼谷最大的商場Siam Paragon，只因我那班朋友都是老饕，對商場內超市的日本菜念念不忘，吃了三次那麼多（我承認，那裡賣的三文魚味美之餘，價錢又相宜）！

幾天下來，都算是吃了多頓美食。最難忘的，首推是「阿一」（相比之下，唐人街的銀都就遜色了），有天下午去一間叫Zanotti的意大利餐廳吃午飯，那碟鋪滿Parma Ham的薄餅，亦是拍案叫絕。當然有晚在Siam區吃的泰國菜，以及在半島酒店的午餐等－－大抵帶去泰國的錢，有超過一半都花在吃的地方去了．．．不過有一班好朋友，和你一起共渡快樂時光，那就值回票價了。

說真的，回港之後，就好像患上「狂歡後憂鬱症」似的，這應該是樂不思蜀的最佳注腳吧。

以前常說，回內地旅行的最大好處，就是有手提電腦，又或者iPhone之類、可以上網的設備，走進咖啡店，都有免費的無線網絡可以用。記得零七年待在北京的兩個星期，為著「秘撈」交稿的關係，好幾個下午都是拿著電腦，走到海淶橋附近的星巴克，邊喝咖啡邊寫稿的，然後用電郵交給香港那邊。不過在這次上海之旅中，卻發現當地的星巴克，竟然沒有「免費午餐」可以吃－－更正確點說，就是他們好像和中國電信（？）有合作，要上網，就先向他們申請一個帳號，雖說是免費，但是我好幾次在申請頁輸入了我在內地的手提電話號碼，卻仍是不得要領，也只好放棄。

不過在外沒有網可以上還算事小，受制於偉大網絡長城才事大。自己的泊被封也沒有甚麼大問題（被一貫光榮偉大正確的黨看上，理應感到光榮才是嘛），不過上不了facebook及其他網站，就真的要感嘆為甚麼要帶電腦上去了。以前經別人介紹，用過好幾個軟件去「翻牆」，其中一個更令我一邊用，一邊叫「ＸＸ大法好」（說笑而已），不過軟件翻牆終究還是不方便，不過在出發前，在網絡尋找更好的翻牆方法時，給我發現一個挺不錯的點子－－就是設置VPN。

一直以為，VPN（虛擬私人網絡）是很高深的東西，自家架設的話，也得找一部電腦當伺服器長開才成。不過在台灣一個討論區，發現可以將比較舊的路由器，換上第三者的韌體，來開通VPN、然後翻牆的功能。首先是用上已經放在一旁，已經沒用使用的路由器：我的是D-Link的DIR-300型號，這個路由器可列入「平靚正」的類別，因為即使是買新的，此地電腦商場也只是賣百多二百元左右，更何況我的是免費。

換第三者韌體，需先到DD-WRT的網站，根據路由路的型號，選擇合適的韌體，然後按著這裡提供的步驟，去將韌體更換。驟眼看上來，好像有點複雜，但跟著做應該是沒有問題的，反而是要留心有沒有打錯指令而已．．．在另一個泊看到，如果買的是較新版的同一款路由器，剛才提到的步驟也不用做，直接在路由器的控制介面，將韌體刷新就可，不過是否「百分百安全」，就真的不能保證了。

成功換上了第三者韌體後，就可以按這裡的指示，設定VPN的戶口，然後再用好像DYNDNS的動態DNS服務，將自設的網址，導向路由器所在的ip位置（因為網絡服務供應商不一定會派固定的ip位置），DD-WRT韌體的控制台，可以設定動態DNS，十分方便。然後在電腦系統，設定好VPN連線，就可以在登入網絡以後，駁回家中的路由器，然後再經本港的IP上網，那末就可以突破網絡封鎖，上網上個不亦樂乎。

如果有兩個路由器的話，更可以在全部更換了DD-WRT的韌體以後，進行「路由器對路由器」的VPN連線，就可以在電腦系統內，連VPN連線也不用設家，只要連線到撥號一方的路由器，就已經進入VPN網絡，詳細的設定，可以參考這個做法。

不過嘛，這樣做法，也是有潛在的隱患及問題的：
一．改路由器並不一定百試百中，以我為例，我也改死了兩個路由器，令它們變成了「磚」（Bricked），連復活（重新用回原裝韌體）也不能；
二．內地可能會對動態DNS的服務供應商下手，令在進行VPN連線時，解不了DNS，令連線一方無法接駁家中的路由器，此刻DYNDNS是可以用的，但是據說no-ip是被封了；
三．連線速度不但受國內的頻寬限制，亦要受本港的網絡連線速度所限。我家中的寬頻，是30M下載及10M上載的VDSL，速度是夠快的，但是信號進入國內之後，也得受制於內地網絡，看Youtube都顯得有點吃力，如果是用上只有512K上載的服務，就可以放棄看片了，不過一般瀏覽網頁，應該是沒有問題的；
四．看本港以至全球網站，完全沒有問題，但是看內地的網站，就出現部分看不到的情況，不過這個問題，影響不太大，頂多就是關閉VPN連線就成；

就是憑這些安排，我在上海的七日，每日上網生活如常，和我一起出發的同事亦一樣。現在回港以後，也特定設定多一個戶口，給在上海工作的中學同學，現在他也翻牆翻個痛快。所以說，不用花太多錢，就可以有VPN服務，突破網絡長城的封鎖，可說是十分抵玩也。

其一

出外旅行，逛書店是指定動作之一，即使上網買書方便得很，基本上想買甚麼就有甚麼，但是行書店時，搜到特別中意的書，那種喜悅的心情，是遠比在虛擬世界中，猛擊滑鼠放進購物籃的感覺為強的。

這次到上海，有兩間書店給我留下很深的印象。首次是上圖這一間。新華書店以前給我的印象，就是又殘又舊、擺設凌亂、還要是燈光晦暗，活脫脫就是一派國營企業的本色，我這次在上海勾留七天，住的是徐家匯那一邊，離港匯廣場（顧名思義，就是港資開的啊）很近，第一天去到人生路不熟，自然先在住的地方附近走走，orientation是也，怎料到在商場內，竟有一間裝修如此有page one風格的新華書店！

不過更令我驚喜的，是第一晚吃了飯過去，見時間尚早，決定外出走走，隨心地在陝西南路站下車，發現地鐵站大堂內有一間書店。地鐵站內有商店本是尋常事，不過書店就比較特別一點，進了去以後，真有點「發現新大陸」的感覺－－這間叫「季風書園」的書店，入貨眼光實在很合我的胃口，社科、文學、歷史書有不少之外，更要命的，是藝術及音樂的書雖只佔數個書架，但是所選來賣的書，真是有點「十居六七都想買」的衝動，結果嘛．．．第一天就砸了旅費的八分之一去買書，若非不斷提醒自己，行李塞不下的話，我想會買得更狠手。

後來回港以後，上網查查季風書園的資料，才發現它的名堂響噹噹的，都可說是旅行的意外收穫了吧。

說實在的，這種面積不大，有個性的書店，是十分「好行」的。不是說那些「書城」不好，它們的確是夠大夠書多的（福州路的上海書城，有七層那麼多，「行死人了」），但是人也多，書也多的時候，人很容易心散，又或是有壓迫感，不能隨心的選書、搜書，雅興也敗了不少。下次有機會再去上海時，應該再到那裡走走。

其二

在上海期間和朋友吃飯，說到對此地書店的印象，我說了一句：好像在上海，找到音樂、藝術類的書的機會，比在廣州或者深圳高一點。五年前初到上海，給我找到魯賓斯坦所寫的《我的年青時代》，今次一遊，買的六本書，有五本都是與音樂有關的，可說是交上了好運氣。

二號至五號四本書，都是在前述的季風書園買的。《世界的音樂》是指揮家Charles Dutoit的訪談集，《生活在音樂中》是鋼琴家兼指揮家巴倫邦的自傳，《紐約時報歌劇評論精選》應該不用多介紹，現在當床頭書的，是呂正惠的《CD流浪記》，讀這名台灣學者瘋狂買唱片和搜尋唱片的歷程，除了感到非常「過癮」，也不禁發起白日夢來，想著如果中了六合彩的話，也要學他般狂買唱片，那管買了以後是否會聽（呂正惠也承認，買的多，是否會聽又是另一回事）！

至於那套《遊藝黑白－－世界鋼琴家訪談錄》，本來是在季風書園在來福士廣場的另一間分店「發現」的，但當刻沒有買，之後一直心思思想回去「據為己有」，但是苦無時間，但是在我離開上海之前，再行一次港匯廣場內的新華書店，卻發現店內有一套，雖然整套書要八十大元（好像有點貴），但是也得買．．．在回港的航程中，匆匆讀了訪問傅聰、殷承宗以及普哥利殊（Ivo Pogorelić）的數章，可讀性甚高，值得推薦。

最後那本洪晃所寫的《我的非正常生活》，純粹是衝著她是章含之的女兒而買的，其實很久以前已經知道這本書的存在，不過一直沒有買，我也覺得有點奇怪。

其三

在逛書店的過程中，也發現了這本名為《鯉》的「雜誌書」，買下它，純料是因為執面上標明「村上春樹獨家專訪」的緣故－－雖然那個訪問只有一頁多一點，有關《1Q84》的提問及答案，大多已在其他媒介上讀過，頂多再加一篇村上領耶路撒冷獎的那篇感謝辭（還要是節錄！！）而已，有點「呻笨」，不過這種製作精美的「雜誌書」，令我想起以前很喜歡讀、台灣出的「Net and Books」，還有很久很久以前，本地所出的《愛+情故事》．．．想當年，初次接觸《村上朝日堂》的文字，就是從這本雜誌書而來的啊－－不禁要說句，老了，老了。

倒是昨天（周一）走了去杭州一趟。去杭州，當然是為了西湖，人說「直把杭州當汴州」，西湖確是美極，尤其是昨天晴雨交加，湖面蒙上一層薄霧，更有朦朧之美。我會朋友走了一轉三潭印月，還特地行了一整條蘇堤，再外加登上雷峰塔，好玩！

暫時先放上兩張西湖的照片，遊記待回港後才慢慢整理吧。

從新加坡觀看一級方程式賽車回來後，一頭栽進工作中，到現在才有時間寫點遊記之類的東西。這篇想先談談有關觀戰的感受。

對人說到新加坡看賽車，通常對方第一個反應，就是「是不是很昂貴？」這個問題，答案既可「是」亦可「不是」。當然，要買一流位子，好像終點大直路看台，又或是一號／二號彎（或其他超車／撞車發生機會較高地方）的看台，價錢自然水漲船高，不過如果挑最便宜的，好像我買的Bay Grandstand（就是跑道會穿過看台底的那個），整個賽事三天的入場證－－星期五晚兩場自由練習，星期六的自由練習及排位賽，以及星期日的正式比賽－－折合港元是一千四百多元（已連訂票手續費及速遞費），數字除以三也算是理性的。不過前提是他們是有early bird優惠的，遲點買票的話，價錢會貴一點（我是在第一天開售時買的）。

其實舉行賽事的三天，賽會都安排其他比賽在日間時段進行，所以持證的話也可以順道觀看，如果你是一個瘋狂賽車迷，「大小通殺」的話，自然會更值回票價。

如果連最便宜的看台也嫌太貴的話，其實賽會也提供了最簡單的「站位票」（Walkabout Pass），售價好像是數十新加玻元，可以在比賽賽道旁的指定區域蹓躂，現在再看賽道圖，也發現這個站位票也很抵買，因為可以參觀的地方，非常大之餘（見地圖綠色部分），與賽道的距離也相當近（下圖，這是十五號彎）！當然，站足三晚也需要一定腳骨力，也得要提早霸有利位置（見圖），否則就會甚麼也看不到。說實在的，如果入場旨在拍照，又或是純綷想感受一下賽車的速度感（以及引擎的巨響），站位票比看台票更好，因為到後來，我還是在看台，乖乖地看大電視的直播嘛．．．

正如上段所說，入場除了看賽車，也要拍賽車。對於久未用單反機拍照的本人，當然是麻煩得多，初段時間真的是完全捕捉不到賽車（在上圖的十五號彎，永遠是車快手慢，拍出鳥來！），不過走到我所坐的看台時，發現十六號彎是個直角位，賽車都會減慢速度駛入，成為了不少拍友的眾集地（見圖）。由於新加坡站賽車的跑道是一般街道改建而成，賽道兩旁當然豎立很高的安全網，最初還指望可以「傻瓜」一下，讓相機代勞搞對焦，不過完全派不上用場，因為相機只懂將焦點對在鐵絲網上，最後還得要轉會全手動模式，將焦點較至跑道上的Racing Line，然後靜靜等各部車入彎拍照．．．

有趣的是，最初我是「穿」過鐵絲網拍照的，但之後發現這個彎位，有一個供專業攝記的地方（見圖），有個「窗口」讓他們工作方便點，但是由於頭兩天都沒有人使用，就成為了我們業餘人士的最佳拍攝位置（見圖）－－將「長炮」拉長，穿過記者站旁的入口及窗口，就可以對準賽道，一覽無遺的隨意拍，不過代價是鏡頭的清晰拍攝範圍，只是一個很扁的長方形（我用的是250鏡），拍照時真的不容有失，加上我的手不太聽使喚，「手震」頻頻，同時又沒有帶腳架（事後真的很後悔，應該買／借一支單腳架！），結果拍了數百張照片，真的算上可以的，應該是一成也不沒有．．．下面麥拿侖車隊的芬蘭車手高華拉倫入彎照，是其中一張。

雖然一級方程式的所有環節，都是在晚上舉行，理應天氣會好一點，沒有日間時那麼熱，不過三天下來，問我第一個印象的話，我仍然會說「非常熱」。可能是空氣濕度高的關係吧，頭兩晚站在賽道旁拍照時，感受就是全身像一條正在扭乾的毛巾般，汗流個不停，全身會濕透那種，真的要不斷飲水去補充，否則很可能是暈倒－－尤其是排位賽舉行時，即使我是坐到看台看電視，但是濕度太高，又沒有風（有的話，也很可能被對面的金沙賭場工地遮擋了），感受絕對不好過！幸好到了比賽那晚，風勢大了，濕道也低了，現場幾萬觀眾擠在一起（見圖），也不是太辛苦－－不過比賽本身，可以說是有點乏味，因為沒有太多超車．．．

另一個印象，就是一級方程式賽車，真的十．分．的．吵。平時看電視直播，以為賽車駛過時吵極也不會太過份，但是現場感受又是另一回事，我所坐的Bay Grandstand，其中一個特色，就是賽道會穿過看台（十八號彎，這是威廉士車隊的中島一貴入彎的情況），我只是站在入口很短時的時間，車子入彎時也不是開盡馬力，不過已經感受到那種「澎澎」的聲音，還令耳膜開始痛起來！如果在看台底看車子，進入十八號彎後加速入十九號彎，建築物造成的回音效應，更令引擎的聲音更震撼，如果不戴耳塞的話，肯定不消一晚就會失聰－－走筆至此，真是感受到一級方程式車手，真的是「搵命搏」，完全是一個高危職業！

比賽本身，正如之前所說，有點乏味，麥拿侖的咸美頓勝出，是意料中事，因為街道賽令超車顯得困難，而且對手犯錯太多，反而我支持的布朗車隊的畢頓及巴里加奴，雖然較後起步，但也分取得第五及第六，也算是有所交待了。不過最驚喜的，是賽會在比賽後，開放跑道給觀眾進入，結果由第十九號彎走過最後一段路，返到終點線之餘，也可以近距離觀看賽道設施，好像電子信號燈及路肩石，石上留下不少車胎痕呢。

最後幾點散記：

一．場內的啤酒極貴，虎啤一杯八坡元，喜力要十元，不過依然非常好賣，因為除此兩樣，別無其他。尤其是比賽前，大批外國車迷蜂踴購買，還要一人買幾杯那種，結果排了四十多五十分鐘，才買到一杯（現在回想，也真夠傻）。

二．場內有不少買吃的攤檔，不過賽道後是大型購物商場Marina Square，有不少食肆選擇（麥當勞，吉野家，Burger King，以及美食廣場及台式餐廳等），要祭五臟廟完全不是問題，也不用擔心「大出血）。

三．由於要改道，由City Hall地鐵站到賽道入口，要行十多二十分鐘，還要是拐遠路的那種，所以預留時間入場，一定要多。不過安檢人員工作效率高，入場程序不太麻煩，抵讚。

四．一定要行裝簡便．因為現場實在太熱，若非要帶大相機，兩手空空入場應該是最好選擇，但是一支水及一條毛巾（抹汗）真的不可少。

可以親身看賽車，真的是圓了一個心願，雖然不是最好位置，但是也十分滿足，希望日後也有時間（還有最重要的，財力），可以到其他地方看（最想去的，是比利時的Spa）！

題目又名：遊客總有浮誇時。

六日五夜的獅城之旅終於完結（現時在機場等上機），最大的印象是一個「熱」字（而且還要曬成一塊黑炭），不過為了親身看賽車，那一點熱當然不是甚麼問題－－尤其是比賽過後，賽會開放跑道給觀眾入內，由所處的看台走到終點線的感覺，當然是興奮又好玩！

遊記遲點奉上。

From the second practice session of Singapore F1GP tonight.

除了賽車之外，還有今晚的張學友+張惠妹+蘇打綠的演唱會！

上星期到了台北四日。全團五人，只有一人曾經到過台灣，人人都有想去想玩想吃的東西，但是時間太匆匆，雖說是四天三夜的行程，但是航班的安排，令實際行程只有三日多一點，再扣除交通行程，還有種種不能預計的因素，結果大夥兒心目中的行動清單，能實現的應該是一半多一點吧。不過若沒有遺憾的話，就沒有重遊的意欲了－－常言烏雲總有金邊，這次去不了想去的地方，就是下次再去的動力。

這次台北行，論第一印象，就是一個「熱」字。三十四、五度的天氣，令本來在北投浸溫泉的打算幾乎落空（後來幾乎本著拚死的精神，去浸了一會，嘿嘿），回到台北，舉凡一踏出室外，不消一會就會變得大汗淋漓，弄得主要活動都要迫在晚上進行，也影響了行程，真是有點可惜。

至於吃，公園仔說，台灣的街邊小吃有點調味過度，我平生第一次到台灣，吃過的街邊小吃不多，炸雞排、阿給固然吃過，風味是有，一吃難忘有點談不上，但就是體驗了。有趣的是，台北小吃多與炸有關，北京人喜歡吃烤的，在關注吃得健康關注得過份的香港人眼中，這些都是熱氣得不得了的東西，但是在我眼中，兩地人吃小吃，倒真的有點共通之處。另外，鼎泰豐的小籠包當然好吃，不過最好玩的，是大伙兒去了一間叫「橋頭」的店子吃火鍋，竟然是出乎意料的好吃－－題外話，還見到明星呢。

吃畢竟花不了多少錢，畢竟不是每頓都是珍餚百味。「敗」得最多的，還是台北車站後的一大堆唱片店。本來是打算隨意走走的，但是走進大眾、五大的古典唱片部，就真的是情不自禁地，抱著一大堆唱片結帳，因為怎麼計，它們都比在香港買便宜，另一個原因，是他們有不少店藏，都是我在香港找來找去到都是找不到的，結果「大出血」不止，回港的行李，應該有三分之一就是這些戰利品。反而是書沒有怎麼買，因為一來買唱片買得太兇，二來也沒有太多時間行書店（都是拜一眾「好友」之故），唯一一本收穫，就是在鼎泰豐等入座時，在旁邊的金石堂，找到一本說華格納歌劇的著作。

四天台北太匆匆，印象說深談不上。要粗略來說，是腳步沒那麼急、比較閒適的城市，不像香港一味拆拆拆起起起，橫街小巷、夜市市集，竟有點舊澳門的味道。朋友說故宮博物館不好看，但是我卻認為，當中的藏品真的不得了，只恨時間實在太少，還有幾個想去看的地方沒有到，一切都留待下次吧。